Cementación de rodamiento de acero también se llama semi-endurecible de acero, que es suave en el interior y duro por fuera. El material tiene un cierto grado de "elasticidad" de la resistencia al impacto. Debe ser cementado y templado, y el proceso es más complicado.

G20Cr2Ni4A

Características y usos: se utiliza en resistente a los impactos ocasiones, medianas y grandes rodamientos, y puede ser profundamente de cementación.

Características técnicas: El efectivo de la cementación de la capa puede ser más profundo que el de 2,5 mm, y la superficie de templado y revenido dureza HRC58~63.

Piezas de rodamiento de este tipo de acero tiene una alta dureza (dureza ≥ HRC58), cierta resistencia al desgaste y alta resistencia a la fatiga de contacto después del tratamiento térmico, tales como los procesos de cementación, templado y revenido, y garantizar que El corazón tiene buena dureza (dureza HRC33-48). Esta superficie endurecida núcleo tiene las características de resistencia, haciendo que la cementación de rodamiento de acero especialmente adecuado para la operación estable bajo condiciones de grandes cargas de impacto.

Después de la cementación y temple, la superficie conserva el estado de la tensión de compresión y tiene buena resistencia a la fatiga. Se tiene una fuerte capacidad de soportar el impacto de la carga, y la superficie endurecida capa de micro grietas y no es fácil para expandirse hacia el interior. La superficie tiene una mayor dureza y la dureza del núcleo es menor. En comparación con alto contenido de carbono con cromo de acero, tiene el mejor núcleo de impacto dureza. La profundidad y la concentración de la cementación, se puede ajustar como sea necesario.

Sin embargo, el costo de los rodamientos de G20CrNi4A es relativamente alta, y en el uso de las pequeñas y medianas cojinetes, su vida no va a ser mejorado en comparación con el acero del rodamiento. Por lo tanto, sólo en acero cementado se utiliza para el mediano y rodamientos de grandes .